Specialized lanza los nuevos Cotton TLR tubeless
La marca introduce su primer Cotton TLR, una cubierta tubeless de 320 TPI con compuesto Gripton T2/T5, disponible en 28, 30 y 32 mm y enfocada al máximo rendimiento en carretera.
A principios de 2025, los ciclistas del equipo Red Bull – BORA – Hansgrohe recibieron las primeras unidades del nuevo Cotton TLR para su validación en competición. Según la marca, la respuesta interna fue inmediata, consolidando el desarrollo del modelo.
El nuevo Cotton TLR traslada la tradicional carcasa de algodón de la firma al entorno tubeless. Incorpora una construcción Polialgodón-Corespun de 320 TPI, orientada a ofrecer mayor flexibilidad y capacidad de absorción, con una sensación de contacto directo con el asfalto.
Compuesto dual y enfoque racing
El neumático combina el compuesto Gripton T2/T5, con una banda central optimizada para reducir la resistencia a la rodadura y hombros diseñados para mejorar el agarre en curva. La marca sitúa este modelo como una opción específicamente orientada al rendimiento competitivo.
En cuanto a especificaciones, estará disponible en tres medidas:
28 mm: 280 g
30 mm: 290 g
32 mm: 320 g
La fabricación incorpora procesos de automatización para reforzar la estanqueidad y la precisión del montaje tubeless, manteniendo la estética y tacto característicos de las cubiertas Cotton.
Público objetivo y posicionamiento
El Cotton TLR se dirige a ciclistas de carretera que priorizan prestaciones puras frente a durabilidad extrema o máxima protección antipinchazos. No está concebido como cubierta “cuatro estaciones”, sino como producto de alto rendimiento.
Con este lanzamiento, Specialized amplía su gama tubeless de carretera integrando una de sus plataformas históricas en un formato adaptado a las actuales tendencias del mercado, donde el tubeless se consolida como estándar en segmentos de gama media y alta.
