Pon Bike impulsa la venta directa en Iberia y prescinde de Bicimax
Pon Bike reorganiza su modelo en España, Portugal y Andorra y asumirá la comercialización directa de sus marcas desde julio de 2026, reafirmando la restructuración del canal especializado.
El mercado ciclista ibérico encara un movimiento estratégico relevante tras la decisión de Pon Bike de asumir directamente la venta de sus marcas en España, Portugal y Andorra a partir del 1 de julio de 2026.
La medida pone fin a la relación con Bicimax, que en los últimos cinco años ha sido el distribuidor oficial en la región de enseñas del grupo como Santa Cruz, Cervélo, GT Bicycles y Reserve Wheels. Hasta el 30 de junio, la compañía portuguesa mantendrá la operativa habitual para asegurar la continuidad del servicio.
Cambio de modelo en la distribución
El paso a un modelo de venta directa implica que Pon Bike centralizará toda la operativa comercial en Iberia. Esto incluye no solo la comercialización de producto, sino también la gestión de garantías y la relación con el canal.
Este enfoque ya se ha implementado en otros mercados europeos y responde a una estrategia orientada a reforzar el control sobre la cadena de valor y la conexión directa con el mercado.
Fin de una etapa para Bicimax
Durante su etapa como distribuidor, Bicimax ha desarrollado la presencia de marcas clave del grupo en el mercado ibérico, trabajando con el canal especializado en su posicionamiento y crecimiento.
La compañía ha destacado su papel en la consolidación de estas enseñas y ha agradecido la colaboración de tiendas, clientes y socios durante este periodo. Asimismo, ha confirmado que seguirá activa como distribuidor, con el objetivo de continuar operando con otras marcas dentro del sector.
Impacto en tiendas y canal
La transición hacia la venta directa obligará a los puntos de venta a adaptarse a un nuevo modelo comercial. Este cambio puede afectar a procesos como la compra, la logística o la gestión postventa, redefiniendo la relación entre marcas y retailers.
En este contexto, y en línea con lo analizado recientemente en BikeBusiness, este tipo de movimientos refuerza el papel de redes de abastecimiento, mayoristas y plataformas que están cubriendo el espacio que tradicionalmente ocupaban los distribuidores oficiales. Para muchas tiendas, estas estructuras se están consolidando como una vía para mantener acceso ágil a producto, diversificar proveedores y reducir la dependencia de modelos cerrados.
Hasta la fecha efectiva del cambio, Bicimax seguirá garantizando el suministro y servicio habitual, lo que debería facilitar una transición progresiva para el mercado.
Una tendencia estructural en el sector
El movimiento de Pon Bike se enmarca en una evolución más amplia dentro de la industria ciclista. Cada vez más grupos están optando por estructuras de distribución directa, reduciendo intermediarios y buscando mayor eficiencia operativa.
Este tipo de decisiones apunta a una transformación del canal, donde la relación entre fabricantes, distribuidores y tiendas se encuentra en plena redefinición.
