Megamo entra en la e-road con la nueva Upon MY27
La marca catalana debutará en el segmento e-road con una plataforma específica para carretera equipada con el sistema Avinox y una batería integrada de 600 Wh.
Megamo prepara para la gama MY27 el lanzamiento de la Upon, una bicicleta eléctrica desarrollada específicamente para carretera con la que amplía su presencia en una de las categorías que más interés está despertando dentro del mercado de las e-bikes de alto rendimiento.
La nueva plataforma se sitúa dentro del segmento e-road, una categoría que ha evolucionado notablemente en los últimos años gracias a la mejora de los sistemas de asistencia, la reducción de pesos y una integración cada vez más discreta de motores y baterías. La propuesta de Megamo busca posicionarse en este escenario con un modelo concebido desde cero para el uso sobre asfalto.
“La Upon ha sido desarrollada específicamente para carretera y no como una adaptación de una plataforma gravel o de uso mixto.”
Una plataforma diseñada para carretera
Según la información técnica facilitada por la compañía, la Upon no deriva de una bicicleta gravel ni de una plataforma polivalente adaptada posteriormente a la electrificación. El proyecto ha sido desarrollado específicamente para el ciclismo de carretera, con cuadro, geometría, cockpit y configuraciones propias.
La bicicleta utiliza un cuadro Carbon SL y una geometría orientada a mantener las sensaciones habituales de una bicicleta de carretera convencional. Entre sus características destacan un mayor alcance para favorecer la estabilidad, una posición baja del centro de gravedad y una tija de 27,2 milímetros destinada a incrementar el confort en recorridos de larga distancia.
“La incorporación del sistema Avinox sitúa a Megamo en una de las corrientes tecnológicas que más interés están generando actualmente en el mercado de la bicicleta eléctrica.”
Avinox amplía su presencia más allá del MTB
Uno de los principales argumentos tecnológicos del modelo es la incorporación del sistema Avinox. La Upon estará disponible con motores Avinox M2 y M2S, dependiendo del montaje elegido, ambos con una configuración específica para carretera.
Megamo señala que la entrega de potencia ha sido ajustada para favorecer esfuerzos sostenidos y una respuesta progresiva, un comportamiento especialmente orientado a usuarios de carretera que buscan una asistencia integrada en la dinámica de pedaleo habitual.
La batería integrada de 600 Wh constituye otro de los elementos destacados del conjunto. Esta capacidad sitúa al modelo entre las propuestas con mayor autonomía potencial dentro de su categoría.
“La batería integrada de 600 Wh busca responder a una demanda creciente de autonomía dentro del segmento e-road.”
Tres montajes y precios desde 3.999 euros
La gama inicial estará formada por tres versiones. La Upon 05 ocupará el escalón superior con motor Avinox M2S y transmisión Shimano Ultegra Di2. Un nivel por debajo se situará la Upon 15 CW, equipada también con el motor M2S y grupo Shimano 105 Di2.
La oferta se completará con la Upon 20, que recurrirá al motor Avinox M2 y a una transmisión Shimano 105 mecánica. Los precios anunciados por la marca oscilarán entre los 3.999 y los 6.499 euros.
“El lanzamiento llega en un momento de consolidación de las bicicletas eléctricas de carretera, una categoría que amplía progresivamente su oferta en Europa.”
Un segmento en plena evolución
La llegada de la Upon coincide con una fase de consolidación para las bicicletas eléctricas de carretera. Aunque su volumen sigue siendo inferior al de otras categorías eléctricas, cada vez más fabricantes están reforzando sus catálogos con propuestas dirigidas a ciclistas que buscan ampliar recorridos, afrontar puertos exigentes o mantener el ritmo en salidas de grupo.
Con este lanzamiento, Megamo incorpora una nueva propuesta a un segmento que continúa ampliando su oferta y que aspira a ganar peso dentro del mercado europeo de la bicicleta en los próximos ejercicios.
