La producción de bicis en 2025 apunta a cerrar por debajo de 2024
La fabricación nacional de bicicletas volvió a retroceder en noviembre y el acumulado hasta ese mes anticipa un cierre de 2025 con menos unidades producidas, aunque con un valor más resistente.
Un mes de noviembre todavía contenido
Los datos definitivos de fabricación correspondientes a noviembre reflejan un nuevo mes de actividad moderada en las plantas nacionales. En ese periodo se produjeron 21.643 bicicletas sin asistencia al pedaleo, mientras que la fabricación de bicicletas con asistencia eléctrica se situó en 109 unidades.
En términos económicos, la producción de noviembre alcanzó los 17,71 millones de euros en bicicletas convencionales y 0,25 millones de euros en bicicletas eléctricas.
El acumulado del año sigue marcando la tendencia
Con once meses contabilizados, la producción nacional acumula 265.915 bicicletas sin asistencia, por un valor total de 216,21 millones de euros, y 1.272 bicicletas eléctricas, que suman 2,76 millones de euros.
Las variaciones interanuales que acompañan a este acumulado confirman que el ejercicio se mueve todavía en terreno negativo frente al año anterior, tanto en volumen como en valor, con un ajuste más acusado en el segmento de bicicletas con asistencia eléctrica.
Proyección de cierre: el volumen cae más que el valor
Si se proyecta el cierre del ejercicio a partir del acumulado hasta noviembre, la producción de bicicletas sin asistencia se situaría en torno a las 290.000 unidades, frente a las 309.861 fabricadas en 2024, lo que supone un retroceso aproximado del 6% interanual. En valor, la estimación apunta a unos 236 millones de euros, apenas un 2% por debajo del año anterior.
En el caso de las bicicletas con asistencia eléctrica, la proyección es más contractiva: el volumen fabricado se quedaría cerca de las 1.400 unidades, frente a las 1.727 de 2024, mientras que el valor total rondaría los 3 millones de euros, también por debajo del ejercicio previo.
El valor medio gana peso en la fabricación nacional
La lectura combinada de unidades, valor y variaciones interanuales deja una constante clara: el valor medio por bicicleta fabricada continúa al alza. Tanto en las bicicletas sin asistencia como en las eléctricas, el ajuste en volumen está siendo parcialmente compensado por un mayor valor unitario, lo que sugiere cambios en el mix de producto o un efecto precio que amortigua la caída productiva.
