Jon Hernández: “El sector debe dejar de quemar personal”
El consultor analiza por qué la rentabilidad del taller pasa por la gestión, la mano de obra y el cuidado de los equipos.
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Tras casi una década al frente de su propia tienda-taller en Eibar y con una trayectoria muy ligada al día a día del retail ciclista, Jon Hernández conoce de primera mano dónde se gana y dónde se pierde dinero en un taller. En la actualidad trabaja como responsable de servicio posventa en la tienda de Bilbao de Decathlon y colabora como consultor, pero su discurso sigue centrado en una idea muy concreta: el principal problema del sector no es la falta de trabajo, sino la falta de control y de profesionalización de la gestión.
En una entrevista con BikeBusiness.es, Hernández repasa los errores más habituales en la gestión de talleres, el papel clave de la mano de obra, la importancia de gestionar expectativas del cliente y por qué, en su opinión, el futuro del retail no pasa por vender bicicletas de alta gama, sino por construir una base sólida de clientes bien atendidos y recurrentes.
Ha repetido muchas veces que el problema del retail ciclista no es de esfuerzo, sino de control. ¿Cuándo se dio cuenta de eso por primera vez en su propia tienda?
Me di cuenta en mi propia tienda. Los primeros cuatro años la gestionaba prácticamente con una libreta. Hacía presupuestos “a ojo”, entre 2014 y 2016. Apuntaba cosas y luego lo pasaba a un programa de facturación, ServiBikes. Con el tiempo empecé a usarlo un poco más en serio y me di cuenta de que conocer al cliente, llamarle por su nombre y tener esos detalles eliminaba barreras.
Cuando empecé a organizarme mejor y a controlar de verdad lo que hacía, pude subir la mano de obra, ordenar procesos y empecé a facturar más. No porque trabajara más horas, sino porque trabajaba con más control y con más criterio.
¿Qué errores de gestión recuerda hoy como más determinantes en la falta de rentabilidad de muchos talleres, incluso cuando hay volumen de trabajo?
El primero es el precio de la mano de obra. Yo empecé cobrando 19 euros la hora y acabé en 45 euros diez años después. El segundo es no valorar el tiempo real que se dedica a cada trabajo. Muchas veces se hace un ajuste rápido y se entrega la bicicleta sin tener en cuenta todo lo que hay detrás. Y el tercero es la gestión de los repuestos, tanto en plazos como en precios, y también cómo se plantea la posventa y las opciones de despiece.
“El problema real es que no hay gente porque el sector no cuida a los empleados”
Tras años al frente de una tienda-taller, ¿qué idea “asumida como normal” en el sector cree que debería cuestionarse de inmediato?
La gestión de personas. Hasta ahora, muchas tiendas pequeñas contratan a alguien, le ponen a trabajar y listo, sin pensar en su desarrollo ni en qué parte del trabajo le puede gustar más o menos. Dentro de dos, tres o cinco años, no faltarán clientes, faltará gente que atienda como toca.
Si seguimos siendo una máquina de quemar personal, no habrá gente en el futuro. Todo el mundo dirá que cuesta encontrar trabajadores, independientemente del tamaño de la empresa, pero el problema real es que no hay gente porque el sector no cuida a los empleados.
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