Brixen 2026: la industria ciclista se mira al espejo
El Think Tank impulsado por 41 Publishing en Brixen ha sido una intervención quirúrgica: un intento colectivo de entender los errores que han llevado al sector bike a la situación actual
Un foro sectorial con espíritu crítico
Brixen es una localidad del norte de Italia que, desde hace años, acoge encuentros sectoriales relacionados con la bicicleta. Sin embargo, la edición de 2026 ha marcado un punto de inflexión. Impulsado por la editorial alemana 41 Publishing, el Think Tank de este año ha reunido a más de 40 representantes de marcas, medios, asociaciones y grupos industriales para abordar los desafíos más profundos del sector ciclista.
A diferencia de ferias comerciales o eventos de producto, el foro de Brixen se presentó como un espacio de diálogo honesto y estratégico. Se trató de una convocatoria selectiva, sin stands ni lanzamientos, en la que nombres como Specialized, Bosch, Giant, SRAM, Yamaha, MAHLE o Riese & Müller compartieron diagnóstico y autocrítica. La cobertura inicial del evento ha sido publicada por Enduro-MTB Magazine, medio especializado que también forma parte de 41 Publishing.
Una crisis estructural según voces del sector
Durante el encuentro, se abordaron problemáticas estructurales que, en opinión de varios ponentes, van más allá de las contingencias actuales como el exceso de stock o las campañas de descuentos. Se cuestionó, por ejemplo, la dirección que ha tomado la industria durante el boom reciente, en el que, según se afirmó, “se confundió crecimiento con visión”.
Las intervenciones, que se sucedieron en mesas redondas y grupos de trabajo, no se centraron en aspectos técnicos sino en dimensiones estratégicas, culturales y estructurales del negocio ciclista. Algunas de las críticas recurrentes incluyeron:
Obsesión técnica y pérdida de relato: Según varios participantes, el storytelling de marca ha sido desplazado por la carrera tecnológica. Las especificaciones dominan la comunicación, en detrimento de los valores o la experiencia del usuario.
Desconexión con el canal: Se apuntó a una creciente distancia entre fabricantes y puntos de venta. Parte del retail prioriza el precio sobre la coherencia de marca, mientras que algunos proveedores han adoptado una postura reactiva, más que proactiva.
Innovación sin alma: Hubo consenso en que muchas marcas replican formatos y estrategias, con escasa diferenciación real. “Hemos dejado de arriesgar”, señaló un directivo.
Planificación obsoleta: Se denunció la persistencia de modelos de previsión heredados de décadas pasadas, inadecuados para un mercado actual volátil y fragmentado.
Brixen Bike Papers: diagnósticos para reconstruir
Como resultado del Think Tank, 41 Publishing anunció el lanzamiento de los Brixen Bike Papers, una serie de 11 ensayos que desarrollarán con mayor profundidad los temas tratados en el evento. El primero se publicará el 11 de noviembre bajo el título: La próxima innovación no será una bici, será la unidad.
Según sus impulsores, estos documentos no pretenden ser manifiestos, sino ejercicios de análisis crítico colectivo. El objetivo es provocar reflexión, identificar patrones nocivos y contribuir a una transformación estructural del sector.
Un ejercicio de autocrítica inusual
Lo que distingue al Think Tank de Brixen no es tanto el diagnóstico -que muchos compartían ya en privado-, sino el hecho de haberlo verbalizado públicamente. Se trató de un espacio donde la crítica no se confundió con pesimismo, y donde se pidió recuperar la capacidad de liderazgo con propósito.
Entre los participantes, se repitió una idea central: el futuro de la industria no pasa solo por lanzar nuevos productos, sino por revisar las estructuras, narrativas y prioridades con las que se gestiona el sector.
Brixen ha sido, según los asistentes, un punto de partida. Ahora la incógnita es si estas reflexiones se traducirán en cambios reales o si todo quedará, de nuevo, en un buen intento.