AMBE reclama al Gobierno la activación de las ayudas a la bicicleta anunciadas en 2024
La asociación sectorial aprovecha el Día Mundial de la Bicicleta para pedir al Ejecutivo que desbloquee las ayudas comprometidas para impulsar la compra de e-bikes y acelerar la movilidad sostenible.
El Día Mundial de la Bicicleta ha servido a la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) para volver a situar sobre la mesa una de las principales reivindicaciones del sector: la puesta en marcha de las ayudas a la bicicleta anunciadas por el Gobierno el pasado año y que, según la organización, siguen sin materializarse.
La entidad ha solicitado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que activen de forma inmediata los programas de apoyo comprometidos en septiembre de 2024. Según AMBE, la falta de avances en estas medidas está generando incertidumbre entre fabricantes, distribuidores y comercios especializados.
La bicicleta eléctrica centra las demandas del sector
La patronal considera que la bicicleta eléctrica debe ocupar un papel prioritario dentro de las políticas públicas de movilidad. AMBE sostiene que este segmento se ha consolidado como uno de los principales motores de crecimiento de la industria ciclista y como una herramienta cada vez más relevante para los desplazamientos cotidianos.
La organización destaca que la bicicleta eléctrica facilita trayectos más largos, amplía el acceso a la movilidad activa a nuevos perfiles de usuarios y favorece la sustitución de desplazamientos realizados en automóvil, especialmente en entornos urbanos y periurbanos.
No obstante, el sector considera que el precio de acceso continúa siendo una barrera para una parte significativa de los potenciales compradores, motivo por el que reclama incentivos directos para particulares, empresas y profesionales.
Un mercado que busca nuevos estímulos
La petición llega en un momento de transición para el mercado español de la bicicleta. Tras varios ejercicios de ajuste después del fuerte crecimiento registrado durante la pandemia, el sector continúa trabajando para recuperar estabilidad y normalizar los niveles de stock. Diversos estudios sectoriales coinciden en señalar que la bicicleta eléctrica mantiene un peso creciente en la facturación global del mercado y representa una de las categorías con mayor capacidad de generar valor.
En este contexto, AMBE considera que las ayudas públicas podrían contribuir tanto a impulsar la demanda como a acelerar la adopción de soluciones de movilidad más sostenibles.
“La bicicleta no puede seguir siendo un recurso mencionado únicamente en discursos institucionales. Debe convertirse en una política pública estable, planificada y con presupuesto real”, señala la asociación.
La referencia europea
La organización también recuerda que distintas instituciones europeas han venido defendiendo medidas de apoyo a la movilidad ciclista y a la industria vinculada al sector. Según AMBE, varios programas comunitarios contemplan incentivos a la compra de bicicletas, beneficios fiscales y actuaciones destinadas a reforzar la competitividad de la industria europea.
Desde la patronal advierten de que España corre el riesgo de perder oportunidades de desarrollo económico y movilidad sostenible si no acompaña estas iniciativas con medidas concretas a escala nacional.
Una reivindicación coincidiendo con el Día Mundial de la Bicicleta
AMBE concluye que España dispone de una base empresarial consolidada, una demanda estable y un importante potencial de crecimiento vinculado tanto a la movilidad urbana como al turismo y al ocio en bicicleta.
Coincidiendo con la celebración del Día Mundial de la Bicicleta, la entidad insiste en que el sector necesita un marco de apoyo estable que permita aprovechar plenamente ese potencial y acelerar la transición hacia modelos de movilidad con menor impacto ambiental.
